打通20条“断头路”

5条地铁线年内动工

推进二期6条骨干公交建设

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今年佛山交通发展有什么大计？

☟☟看下去，全是干货！

今日上午，2017年佛山市交通运输工作会议召开，会议全面回顾了2016年的交通运输工作的同时，并对2017年佛山交通运输工作“敲黑板”、划重点。会上，市政府与五区政府、市路桥公司签订责任书。

副市长赵海出席会议，他充分肯定2016年全市交通运输工作，并点赞我市高速公路建设工作在省考核中获得的好成绩。对于2017年交通运输工作，赵海强调今年是交通基础建设的重要时期，在交通建设方面，佛山要开足马力推进建设地铁2、3号线以及南海新交通等轨道交通项目，打通20条“断头路”；在交通管理方面，佛山治堵三年行动计划要尽快推进，做好骨干公交线网以及慢行系统建设，严抓超载货运行为，打造平安交通、质量交通、廉洁交通。

2016年：全市交通运输系统圆满完成各项目标任务

2016年，佛山市完成交通固定资产投资约132亿元，其中路桥建设34.82亿元，市级统筹轨道交通84.85亿元，客货运站场12.02亿（含佛山西站），港口3334万元。

至2016年底，全市公路通车总里程约5282.9公里，每百平方公里密度139.1公里。其中，高速公路487公里。内河航道通航总里程1084公里。全市公路运输总周转量增速达9.05%，排在珠三角九市第三；水路运输总周转量增速达14.03%，排在珠三角九市第二。

▲2016年12月，广佛线二期开通。

▲2016年8月15日，佛山市中心城区首期骨干公交正式投入使用。

▲2016年11月18日，佛山一环西拓工程在三水举行动工仪式。

2017年：紧抓交通基础设施发展的黄金期

2017年，佛山将抓住交通基础设施发展的黄金期，开足马力加快构建发达完善的综合交通基础设施体系。

公路篇：今年打通20条断头路

●推进“两环五横四纵”高速公路网络的进一步完善，加快在建的佛清从南段一期工程、佛江高速公路佛山段、佛江高速公路和顺至陈村段等项目的推进进度。督促加快“一环高速化”项目前期工作，力争“一环”高速化改造在2017年全面动工建设。

●争取一环西拓南环段在2017年9月全面开工建设。

●按照“断头路”连通五年行动计划的步骤，2017年佛山将再打通20条“断头路”。推进禅西大道北延线、荷杨大道、绿景东路（南海大道-桂澜路）等项目建设及交通节点改造，进一步完善组团之间的快速路和城市道路网络。加快推进海华大桥、魁奇路东延线三期（番海大桥）、碧江大桥、沉香沙大桥等广佛同城项目，进一步促进广佛之间的深度融合。

20条“断头路”名单

深宁路建设工程

智慧路东延线（华宝南路-禅西大道）

紫洞西一路（禅港西路-滨江路）

绿景东路（南海大道-桂澜路）

罗村大道北延线

佛山西站路网一期工程（含南片区、北片区）

南海区魁奇路东延线下穿泰山路隧道工程

河滨路二期工程

丹金大道工程

南海区有为隧道

国道G325九江段扩建工程

东乐路延伸至碧桂路

德民路东延线

北滘镇美的大道下穿G105地道工程

澄海路东延线

佛山市高明区杨西大道立交工程

荷香北路延伸道路建设工程（跃进路-怡乐路）

三达路南延工程

乐平大道扩建工程（贤寮-西乐公路）

河西路

轨道交通篇：5条地铁线路项目年内动工

●加快推进地铁2号线一期、地铁3号线工程建设，在确保质量和安全的前提下，加快建设进度，提升工程建设的整体管理水平，争创优质工程。

●探索符合我市实际的城市轨道交通特许经营项目管理新办法，提高特许经营合同执行与管理水平，防范各类风险。同时，抓紧做好地铁二号线二期、四号线一期、十一号线等项目的前期工作，力争年内动工。

而根据市委市政府关于佛山市近期城市轨道交通项目建设工作方案的文件要求，今年要实现佛山市城市轨道交通四号线一期、十一号线和二号线二期3个跨区项目，九号线一期和十三号线一期2个顺德区内项目动工建设。

公共交通篇：6条骨干公交线路、辅助公交

●推进中心城区骨干公交线网建设，年内新增6条骨干公交线路。

●推动辅助公交建设实施，试点开通专线公交、定制公交、专项公交等13条辅助公交线路。

●增设公交专用道里程40公里以上。

●新改建11个公交站场。

●强化智能公交管理应用，建成佛山市智能公交平台。

●优化公交线网布局，重点完善佛山西站、广佛地铁二期、广佛交界区域的公交服务配套。

●新增和更新的公交车全部采用纯电动公交车。

●深化公共交通体制机制改革，推进佛山市公共交通条例编制的前期工作，积极申报国家公交都市示范城市，深入推动公交TC改革。

●制定完善并落实我市网络约租车相关政策。

水运等：慢行交通设施、水运

●加快推进北江、西江航道扩能升级工程的建设。加快三水港二期工程和高明珠江货运码头扩建等项目的前期工作，加快顺德了哥山港区和北江飞鹿码头建设。

●大力推进慢行交通设施的完善。坚持“绿色交通、以人为本、可持续发展”的建设理念，加快完善步行和自行车道网络覆盖，开展重点示范片区和局部路段慢行交通改善行动。

治堵交通拥堵：四大措施治理交通拥堵

会上，《佛山市中心城区交通拥堵综合治理策略措施及三年行动计划》(送审稿)今日首次公布。

根据该计划，总体策略及具体措施如下：

（一）调控需求

1.规划引导发展。包括“贯彻落实TOD综合开发战略；加强政府在规划、政策和文化方面的引领作用；落实城建项目配建公交场站政策与机制；健全项目交通影响评估管理机制”四个措施。

2.调控交通需求。包括“严格违章停车管理，规范路内停车并提高收费标准；优化停车配建指标，完善价格、管理等配套机制；研究通勤人员错峰出行政策，并鼓励、引导私家车主绿色出行；研究停车错峰共享政策，鼓励社会资本参与停车场建设”四个措施。

（二）优化结构

3.公交优先发展。包括“建设公交骨干网络；实施公交走廊扩容提速；加快公交场站设施建设；完善公交优先政策机制，推进中心城区公交一体化发展”四个措施。

4.改造慢行系统。包括“改善慢行通勤廊道；改善慢行示范片区；加强慢行与公交衔接；规范慢行交通秩序”四个措施。

（三）增加供给

5.持续交通基建。包括“加快推进轨道交通及衔接体系建设；开展轨道施工期间的精细化交通疏解工作；持续推进骨干路网建设；积极打通次支“断头路”，完善微循环路网”四个措施。

6.挖潜设施潜力。包括“改善拥堵路段及节点；优化主干道沿线信号配时方案；整治学校、医院等公共设施交通热点问题；推动重点片区交通组织优化”四个措施。

（四）提升管理

7.智能交通增效。包括“提升智能监管水平，保障公交优先；建设干线道路出行诱导系统和重点片区停车诱导系统；全方位向市民提供交通信息服务；分批优化交叉口信号配时”四个措施。

8、强化交通管理。包括“增设严管路（区），提高交通执法效率。二是加快科技执法系统建设，全天候严管交通违法。三是开展交通违法治理联合行动。四是加强文明出行宣传教育”四个措施。