佛山轨道交通二号线一期工程建设取得标志性进展。30日下午，位于陈村境内的登洲站盾构机正式下井，副市长赵海等人现场观看了下井情况。

30日16:55，登洲～湾华区间第一台盾构机（右线）在登洲站右线如期下井组装，计划于2016年2月始发，2016年8月掘进至区间中间风井，2017年6月掘进至湾华站。此次登洲站盾构机下井组装，是二号线一期工程建设进程中的一个重大节点，标志着全线施工将逐步从地上施工转入地下暗挖施工。

据悉，佛山城市轨道交通2号线一期工程东西走向，起于佛山南庄，沿紫洞路进入季华路、魁奇路、佛陈路、文登路、林岳大道，沿海怡桥进入广州南站，线路全长32.385km，其中高架段6.4km，地下段25.3km，过渡段0.7km。佛山禅城区18.04km，顺德区9.75km，南海区3.37km，广州番禺区1.24 km。系统最大设计能力30对/小时，最高运行速度为100km/h。2号线一期工程初步设计预审查认可的概算总额为192.3亿元，包括同步实施项目概算投资211亿元。建设总工期5年。

目前，在市、区政府及相关部门与建设方的共同推进下，已有八站一场（管片场）开工，完成投资28.02亿元。预计二号线一期工程2015年底前17站全部达到围闭条件，预计2019年年底前试运行。